ビルシュタイン ハイパフォーマンスショック B6 フロント/リア B36-2079×2/BE3-2532×2 フォルクスワーゲン パサート セダン,ワゴン 2WD
1996年08月〜2000年11月 BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Passart 純正形状スポーツダンパー VOLKSWAGEN VW ワーゲン びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分貴方が今のクルマにさらなるダンピング能力を期待するなら、スポーツモデルに乗り換える前に、ビルシュタインB6を試してみてください。
[ひと目でわかるポイント]■車内に多くの荷物を積んだりトレーラーを牽引する時でも不満のない余力と耐久性■日々のドライブでも極限の状態でも味わえる最適なグリップ力とレーンチェンジスタビリティ■今のクルマに付いているスプリングをそのまま使っても味わえる安全性とパフォーマンスの改善■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。
圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。
したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。
■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。
ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。
ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。
他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。
■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献タイプ:(F)単筒、(R)単筒商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
- 商品価格:83,897円
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フォルクスワーゲン 関連ツイート
RT @takashiiiMe262: 「すげぇ…おい見てみろ!宇宙空間にフォルクスワーゲンが止まってる……!」
@u_h_kondate 2018/04/19 10:36
「あー、あれはそういうものだから(SCP感」
RT @Kstyle_news: 【PHOTO】Apink ソン・ナウン「フォルクスワーゲン」のイベントに出席“キュートな指ハート” https://t.co/pRoiuJt3MB https://t.co/9QUkcW6UfI
@naeun366 2018/04/19 12:36
東洋経済オンライン VW「ポロ」8年ぶり刷新で見せた進化の本質 | 新車レポート | 東洋経済 ... 東洋経済オンライン フォルクスワーゲン(VW)の「ゴルフ」と並ぶ看板車種でコンパクトカーの「ポロ」が8年ぶりに新型へ… https://t.co/G5e2xClxfC
@Bunmei_Guide 2018/04/19 11:16